
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
第二代螺桿是噴水單級單螺桿空壓機 早期產(chǎn)品: 60年代,為了解決***代螺桿成本高的缺點(diǎn),使用噴水方式來(lái)降低溫度,單級壓縮省略了同步齒輪,一個(gè)機頭,一個(gè)中間冷卻器,從而降低了成本.一度使技術(shù)人員為之振奮.但很快就發(fā)現生銹問(wèn)題和氣量衰減問(wèn)題.所以在八十年代以前被絕大多數廠(chǎng)放棄. 后期產(chǎn)品: 應80年代后期對壓縮空氣***不含油的要求,再度被重視. 改進(jìn)辦法:索瑞特北京空壓機公司的無(wú)油螺桿空壓機采用不銹鋼主機,應用世界先進(jìn)的密封系統,集機械密封、風(fēng)簾室、迷宮密封和旁通通道于一體;采用不銹鋼水過(guò)濾器,確保系統的清潔;全不銹鋼材質(zhì)的電磁閥結構緊湊、動(dòng)作靈敏,具有零壓?jiǎn)?dòng)、防水錘等性能特點(diǎn);陶瓷材料的使用,比前期產(chǎn)品有很大改善,但相對***代的干式雙級雙螺桿來(lái)講,成本急劇下降是其主要優(yōu)勢,因而也有一些客戶(hù)使用。





空壓機保養計劃 每天: 1.檢查油位:油位計指針應位于綠域的上部或在橙域內。如果指針位于紅域內,表示油位低。停機松開(kāi)加油螺塞一圈,讓油系統泄壓。擰掉加油塞,加油直到油位到加油器,安裝并擰緊加油塞。 2.檢查顯示屏的讀數: A、通常顯示屏顯示空壓機出氣壓力,運行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫(xiě); B、如果報警指示燈亮或閃爍時(shí),須排除故障; C、如果一個(gè)保養計劃周期超過(guò)或一個(gè)易損件的保養期超過(guò),顯示屏將顯示保養信息。執行保養計劃中的保養措施,或更換該易損件,同時(shí)復位相關(guān)時(shí)鐘。 3.檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放,必須停機清洗水分離器; 4.檢查空氣過(guò)濾器保養指示器:如果空濾的保養指示器的紅色部分完全顯示出來(lái),請更換空氣過(guò)濾器濾芯,如果有必要,清除空氣過(guò)濾器的灰塵收集器的灰塵。按過(guò)濾器尾部的設置按扭復位,同時(shí)讓計算機內的保養時(shí)鐘復位。 5.檢查冷卻水流量(對水冷機),對水冷機還要: A、檢查進(jìn)水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉; B、打開(kāi)冷卻水進(jìn)水閥; C、打開(kāi)冷卻水流量調節閥。如果上次開(kāi)機后,該閥的設置沒(méi)有改變,可以不用考慮該步驟。 6.排放冷凝液。 7.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況; 8.檢查記錄,當主機排氣溫度達到或接近98°C,必須清洗油冷卻器; 9.檢查記錄,若發(fā)現分離器壓差達到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開(kāi)始有下降趨勢時(shí)應停機更換分離芯;
螺桿空壓機耗油多的原因: 1、機油溫度太高,空壓機工程師應在停機一段時(shí)間后,查看機油冷卻器的工作狀況,必要時(shí)換上新零件,將機油冷卻器芯清洗潔凈。 2、氣門(mén)室內機油太多,可能是氣門(mén)導管磨損,活塞環(huán)與汽缸套磨損,渦輪增壓器的密封環(huán)損壞也會(huì )導致空壓機耗油過(guò)多。 3、螺桿空壓機漏油缺陷一般是空壓機耗油過(guò)多的主要原因,空壓機修補人員需求趕快找出漏油的當地,根據需求進(jìn)行修補。需求著(zhù)重的是空壓機漏油會(huì )導致機臺等當地有油,為減少污染,在空壓機修補保養時(shí)盡量用專(zhuān)門(mén)的清潔劑清潔潔凈。 4、建議機內機油過(guò)多,碰到這種狀況,螺桿空壓機保養人員應打掃多余的機油,查明這些機油的來(lái)歷,建議機中使用恰當的機油,不要加的太多漏油。

張經(jīng)理女士
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